Поковка квадратная 480 мм 790 мм 1.01 5ХНМ

Поковка металла - это процесс формирования металлических изделий путем обработки металлической заготовки с применением тепла и механического давления. Во время поковки металл подвергается деформации, что позволяет изменить его форму, размеры и структуру. Обычно поковка проводится при высокой температуре, чтобы металл стал пластичным и податливым к деформации.

Прокат используется для получения плоских и длинных изделий путем пропускания металла между валиками, в то время как поковка применяется для формирования металла путем его нагрева и деформации при помощи молотов или прессов.

Сначала выбирается подходящий листовой или прутковый металлопрокат, как правило, сталь. Затем он подвергается нагреву в специальной печи или печке до определенной температуры, чтобы стать пластичным. После нагрева металлопрокат помещается на пресс или гидравлический молот, который применяет силу и формирует его по заданному шаблону или матрице. Этот процесс позволяет изменить форму, размер и структуру металла, улучшая его механические свойства. После поковки металлопрокат охлаждается и может быть дополнительно обработан, например, шлифовкой или закалкой, для получения требуемых характеристик.

Во-первых, поковка создает детали путем нагрева и деформации металла с помощью молота или пресса, что придает им высокую прочность и долговечность. В то время как литье осуществляется путем расплавления металла и его заливки в предварительно изготовленную форму, что позволяет получать сложные геометрические формы.

Во-вторых, поковка обычно имеет грубую текстуру или следы деформации, которые возникают в результате ударов молота или пресса. В то время как литые детали имеют более гладкую поверхность, которая отражает форму формы, используемой при литье.

Поковка - это метод изготовления деталей, при котором металлическая заготовка подвергается ударным или сжимающим нагрузкам для придания желаемой формы и улучшения механических свойств. Используется для изготовления различных деталей, таких как валы, шестерни, корпусы и оси, которые используются в механизмах, двигателях и других компонентах машин.