Форма авторизации
Регистрация
Информация о профиле
Учетные данные
авторизоваться
Дополнительная информация
| Размер | 50х50 мм |
|---|---|
| Толщина | 0.6 мм |
| Длина | 4 м |
| Вид | стоечный (ПС) |
| Материал | стальной |
Подробности
Профиль гнутый стоечный ПС 50х50х0.6 мм 4 м. В наличии на складе компании Метпромко.
Обращайтесь и получите выгодные цены и самую быструю доставку в любой регион России.
Часто задаваемые вопросы
Оконные профили могут иметь различные конструкции и материалы. Некоторые распространенные типы оконных профилей включают:
1. Пластиковые (ПВХ) профили - легкие, прочные, устойчивые к коррозии, требующие минимального обслуживания.
2. Алюминиевые профили - прочные, легкие, устойчивые к погодным условиям и пожаробезопасные.
3. Деревянные профили - обладают естественной красотой, хорошей тепло- и звукоизоляцией, но требуют регулярного ухода и обслуживания.
4. Комбинированные профили - сочетают разные материалы, например, алюминий с деревом или ПВХ, для улучшения характеристик.
5. Стальные профили - прочные, устойчивые и обеспечивающие повышенную безопасность.
Профиль пластиковых окон обычно изготавливается из поливинилхлорида (ПВХ). Он представляет собой конструкцию из нескольких камер, которая обеспечивает хорошую тепло- и звукоизоляцию. В зависимости от требований и применения, существуют разные типы профилей, такие как:
1. Однокамерные профили - используются в недорогих конструкциях с небольшими требованиями к изоляции.
2. Двухкамерные профили - обладают лучшей тепло- и звукоизоляцией благодаря наличию внутренней воздушной камеры.
3. Трехкамерные и более профили - предлагают еще более высокую энергоэффективность и звукоизоляцию за счет дополнительных камер и усиленной конструкции.
4. Армированные профили - содержат внутреннюю арматуру из металла или стекловолокна, что придает им большую прочность и стабильность.
5. Формованные профили - имеют различные декоративные формы, которые позволяют адаптировать оконный профиль под различные стили и дизайн интерьера.
Производство алюминиевых профилей включает несколько этапов. Сначала происходит экструзия, при которой нагретый алюминиевый слиток прессуется через специальную форму (пресс-матрицу) с заданной геометрией. Затем полученный профиль охлаждается и режется на нужные длины. После этого профили могут быть обработаны дополнительно, например, путем анодирования или покраски. В случае анодирования, профили погружают в электролитическую ванну, где происходит процесс оксидации поверхности, формируя защитный слой оксида алюминия. Покраска может включать нанесение порошкового покрытия или жидкой краски, защищающей поверхность и придающей желаемый цвет. Завершающий этап - проверка качества, где профили проходят визуальный осмотр, измерение габаритов и испытания на прочность.
Существует множество видов профилей, применяемых в различных отраслях, от строительства до промышленности. Некоторые из них включают:
1. Угловой профиль: используется для создания устойчивых и прочных угловых соединений в конструкциях.
2. Потолочный профиль: применяется для создания потолочных конструкций, таких как подвесные потолки, с использованием поперечных и периметральных профилей.
3. Стеновой профиль: используется для создания различных стеновых конструкций, например, перегородок или облицовок.
4. Трубный профиль: имеет форму трубы и широко применяется в сферах трубопроводной промышленности, машиностроения и строительства.
5. Строительный профиль: включает различные типы профилей, такие как C-профиль, U-профиль и Z-профиль, используемые для создания каркасов, перегородок и обшивок.
6. Алюминиевый профиль: легкий и прочный материал, широко применяемый в архитектуре, мебельном производстве и других отраслях.
7. Строительный системный профиль: представляет собой комплексные системы профилей, специально разработанные для определенных строительных задач, таких как дверные и оконные рамы, фасады зданий и т.д.
Ширина профиля шины - это горизонтальное расстояние между внешними краями боковых стенок шины. Она обычно измеряется в миллиметрах. Ширина профиля шины влияет на ее контактную площадь с дорожным покрытием и может влиять на ее управляемость, сцепление и комфортность.



