×

Регистрация

Информация о профиле

Учетные данные

авторизоваться

First name is required!
Last name is required!
First name is not valid!
Last name is not valid!
This is not an email address!
Email address is required!
This email is already registered!
Password is required!
Enter a valid password!
Please enter 6 or more characters!
Please enter 16 or less characters!
Passwords are not same!
Terms and Conditions are required!
Email or Password is wrong!

Рельсы узкоколейные Р24 8 м ГОСТ 6368-82

Доступность: Есть в наличии

1 514,70 Br

Краткая информация

ИЛИ

Дополнительная информация

МаркировкаР24
Видузкоколейные
Длина8 м
Лидер спросаНет
ГОСТ / ТУГОСТ 6368-82
Видузкоколейные

Подробности

Рельсы узкоколейные Р24 8 м ГОСТ 6368-82. В наличии на складе компании Метпромко.

Обращайтесь и получите выгодные цены и самую быструю доставку в любой регион России.

Часто задаваемые вопросы

Почему на рельсах оставляют промежутки?

Промежутки между рельсами, называемые зазорами, важны для компенсации термических расширений и сокращений рельсов. Температурные изменения могут привести к деформации или перекосу пути, и зазоры позволяют рельсам свободно расширяться и сжиматься. Это обеспечивает стабильность и предотвращает повреждения пути, обеспечивая безопасность и эффективность железнодорожного движения.

Какая ширина между рельсами?

Ширина между рельсами на железнодорожных путях в разных странах может различаться. Русская колея имеет ширину 1520 мм, и она используется в российской железнодорожной системе. Этот стандарт является основным для многих железных дорог в России и некоторых других странах бывшего СССР. Указанный диапазон ширины колеи от 1516 до 1528 мм отражает допустимые отклонения от стандарта, что позволяет обеспечить совместимость между разными железнодорожными системами.

При каком износе рельса движение закрывается?

Практика закрытия движения на рельсах при их износе может различаться в зависимости от железнодорожной компании, стандартов безопасности и местных нормативов. Обычно движение закрывается при достижении определенных критических значений износа рельсов, которые определяются инженерными расчетами и нормами. Это может быть, например, когда профиль рельса значительно изменился или его состояние представляет угрозу безопасности движения поездов.

Какие зазоры должны быть на рельсах?

Зазоры на рельсах зависят от нескольких факторов, включая климатические условия, тип железнодорожной линии и скорость движения поездов. Обычно зазоры составляют несколько миллиметров до нескольких сантиметров. На основных линиях, где скорость высокая, зазоры чаще бывают меньше, чтобы уменьшить колебания и износ колес и рельсов. В холодных климатах зазоры могут быть больше из-за возможных температурных изменений, а в жарком климате - меньше, чтобы учесть термические расширения. Точные параметры зазоров определяют инженеры с учетом всех этих факторов для обеспечения безопасного и эффективного движения поездов.

Как распилить рельсу?

Рельсу можно распилить с использованием специализированного оборудования, такого как бензорезы, электрические пилы или лазерные резаки. Перед началом работ важно обеспечить безопасность, надевая защитное снаряжение и соблюдая меры предосторожности. Точные шаги и инструменты зависят от типа стали и размеров рельсы, а также от требований конкретного проекта или ремонта. Работы по распилу рельсы следует выполнять квалифицированными специалистами, соблюдая технические стандарты и правила безопасности.

Похожие товары