×

Регистрация

Информация о профиле

Учетные данные

авторизоваться

First name is required!
Last name is required!
First name is not valid!
Last name is not valid!
This is not an email address!
Email address is required!
This email is already registered!
Password is required!
Enter a valid password!
Please enter 6 or more characters!
Please enter 16 or less characters!
Passwords are not same!
Terms and Conditions are required!
Email or Password is wrong!

Труба дренажная 90 мм в геотекстиле (с фильтром) 50 мм бухта SN4 однослойная полиэтиленовая

Доступность: Есть в наличии

2,97 Br
2,97 Br

Дополнительная информация

Диаметр90 мм
Материалполиэтиленовая
Длина50 м
Лидер спросаНет
Геотекстильв геотекстиле (с фильтром)
Класс жесткостиSN4
Количество слоеводнослойная

Подробности

Труба дренажная 90 мм в геотекстиле (с фильтром) 50 мм бухта SN4 однослойная полиэтиленовая. В наличии на складе компании Метпромко.

Обращайтесь и получите выгодные цены и самую быструю доставку в любой регион России.

Часто задаваемые вопросы

Дренажная труба зачем?

Дренажная труба необходима для эффективного управления водой на участке. Она служит для сбора и отвода избыточной влаги, предотвращая затопления, подтопления и повреждения фундамента. Дренажная система помогает управлять стоком воды, особенно во время сильных дождей или при высоком уровне грунтовых вод.

Как стыковать дренажные трубы?

Для стыковки дренажных труб обычно используются специальные соединительные элементы. Вот несколько распространенных способов стыковки:

Муфтовое соединение: Используйте муфты или муфтовые адаптеры для соединения двух концов трубы. Обеспечьте плотность соединения, прокрутив гайки или зажимы на муфте.

Клеевое соединение: Для пластиковых труб, таких как ПВХ или полипропилен, можно использовать клей для пластиков. Нанесите клей на концы трубы и соедините их, обеспечивая прочное и герметичное соединение.

Термосварка: Для труб из полиэтилена (ПНД) используйте технику термосварки, при которой нагревательный элемент нагревает концы трубы, а затем они соединяются под давлением, образуя прочное сварное соединение.

Резьбовое соединение: В случае металлических труб, можно использовать резьбовые соединения. На одном конце трубы создайте нарезку резьбы, а на другом конце установите фитинг с соответствующей резьбой. Затяните фитинг, чтобы обеспечить герметичность соединения.

Как работает дренажная труба?

Дренажная труба предназначена для удаления излишков воды или осушения определенной области. Она функционирует по принципу гравитационного дренажа. Вода собирается вокруг дренажной трубы через отверстия или перфорацию в ее стенках. Затем она стекает по трубе, следуя естественному уклону или с помощью насосов, до места, где может быть безопасно выведена или переработана.

Где используют керамические трубы?

Керамические трубы широко используются в различных областях. Они обладают высокой термостойкостью и химической стойкостью, что делает их идеальным выбором для специальных условий. В строительстве керамические трубы используются для водоотведения, канализации и систем отопления. Они также применяются в химической промышленности, нефтяной и газовой отраслях для транспортировки агрессивных сред и при высоких температурах. Керамические трубы также находят применение в энергетике для систем дымоудаления и газоочистки. Благодаря своей прочности и долговечности, они используются в системах водоснабжения и оросительных системах. Керамические трубы также находят применение в художественном и декоративном дизайне, создавая эстетически привлекательные элементы интерьера и экстерьера.

Какой диаметр трубы для въезда?

Диаметр трубы для въезда зависит от нескольких факторов, таких как тип транспортных средств, которые будут въезжать, и условия дорожного покрытия. Обычно для легковых автомобилей достаточно диаметра 300-400 мм. Для грузовиков и других крупных транспортных средств может потребоваться больший диаметр, например, 500-600 мм или более. Однако точный диаметр следует определить на основе конкретных требований и рекомендаций инженеров-дорожников, учитывая тип транспорта, ожидаемую интенсивность движения и грузоподъемность покрытия.