Форма авторизации
Регистрация
Информация о профиле
Учетные данные
авторизоваться
Дополнительная информация
| Диаметр | 33.7 мм |
|---|---|
| Толщина | 2 мм |
| Длина | 6 м |
| Поверхность | матовая |
| Способ производства | электросварная |
| ГОСТ / ТУ | DIN 11850, EN 10217-7 |
| Материал | нержавеющая |
| Марка материала | AISI 304L |
| Лидер спроса | Нет |
Подробности
Труба нержавеющая матовая 33.7х2 мм AISI 304L. Марка стали: AISI 304L. электросварная. матовая. DIN 11850, EN 10217-7. В наличии на складе компании Метпромко.
Обращайтесь и получите выгодные цены и самую быструю доставку в любой регион России.
Часто задаваемые вопросы
Нет, гофрированные трубы не рекомендуется использовать для газовой колонки или других газовых систем. Газ является опасным веществом, и для его транспортировки и распределения следует использовать специальные газопроводные трубы, которые соответствуют строгим безопасностным стандартам.
Гофрированные трубы обычно предназначены для применения в электроустановках, дренажных системах, вентиляции или транспортировке других неагрессивных жидкостей или материалов.
Для сварки нержавеющей стали, используйте электроды или проволоку, также изготовленные из нержавеющей стали, соответствующие марке стали трубы. Методы включают TIG (Tungsten Inert Gas) и MIG (Metal Inert Gas),которые обеспечивают чистые и прочные сварные швы. Важно соблюдать правильные параметры сварки и меры предосторожности, так как нержавеющая сталь может быть чувствительной к окислению и образованию дефектов.
Для резки труб из нержавеющей стали можно использовать следующие инструменты: абразивные диски, плазменную резку, лазерные резаки или специализированные труборезы. Важно выбирать подходящий метод в зависимости от конкретной задачи и доступных ресурсов.
Для загибки нержавеющей стали рекомендуется использовать специальное оборудование, такое как гидравлические или механические трубогибы. Процесс включает в себя подогрев трубы (если необходимо) и осторожное изгибание под нужным углом. Важно соблюдать безопасность и следить за равномерным распределением нагрузки, чтобы избежать деформаций.
