Форма авторизации
Регистрация
Информация о профиле
Учетные данные
авторизоваться
Дополнительная информация
| Размер | 80x20 мм |
|---|---|
| Толщина | 2 мм |
| Длина | 6 м |
| Единица измерения | метр |
| ГОСТ / ТУ | ГОСТ 22233-2001 |
| Материал | алюминиевая |
| Материал | алюминиевая |
| Марка материала | АД31 |
| Лидер спроса | Нет |
| Диаметр | 80 мм |
| Толщина стенки | 2 мм |
Подробности
Труба алюминиевая профильная прямоугольная 80х20х2 мм АД31 ГОСТ 22233-2001, длина: 6 м, цена за метр. В наличии на складе компании Метпромко.
Обращайтесь и получите выгодные цены и самую быструю доставку в любой регион России.
Часто задаваемые вопросы
Трубы из алюминия широко используются в различных отраслях, благодаря своей легкости, прочности и устойчивости к коррозии. Они находят применение в производстве автомобилей, авиации, судостроении, строительстве, электроэнергетике и других отраслях промышленности.
В строительстве, трубы из алюминия используются для создания систем водоснабжения, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. Они также применяются для изготовления каркасов зданий, перил, ограждений и других конструкций.
В автомобильной промышленности, трубы из алюминия используются для изготовления рам автомобилей, а также трубопроводов для систем охлаждения, кондиционирования и топливных систем.
В авиации, трубы из алюминия применяются для изготовления крыльев, шасси, фюзеляжей и других компонентов самолетов.
Трубы из алюминия также используются в производстве электрооборудования, телефонных линий, антенн и других коммуникационных систем.
Алюминиевые трубы можно соединить без использования сварки несколькими способами. Один из распространенных методов - использование механических соединителей, таких как фитинги или соединительные муфты. Эти компоненты обычно имеют резьбовые или зажимные элементы, которые позволяют надежно крепить трубы вместе. Еще один способ - использование клея для металла. Существуют специальные адгезивы, разработанные специально для соединения алюминия, которые обеспечивают прочное и долговечное соединение. Третий метод - использование механических крепежных элементов, таких как болты и гайки. При этом необходимо использовать специальные элементы, которые предназначены для работы с алюминиевыми трубами и обеспечивают надежное соединение.
Сварка профильных труб может выполняться различными способами в зависимости от материала и требований к соединению. Наиболее распространенными методами являются дуговая сварка и сварка под флюсом. При дуговой сварке используется электрический дуговой разряд между электродом и основным металлом, создавая высокую температуру и плавя металлы.Сварка под флюсом включает использование покрытого электрода или сварочной проволоки с добавкой флюса, который создает защитный газ и обеспечивает стабильное соединение. Важно соблюдать правильные параметры сварки, такие как ток, скорость сварки и выбор подходящего сварочного материала для обеспечения прочности и надежности сварного соединения. Необходимо также обеспечить правильную подготовку поверхности, удаление окислов и нежелательных примесей, чтобы достичь оптимальных результатов сварки профильных труб.
Для усиления алюминиевой трубы можно использовать следующие методы:
Обварка: Закрепите крепежные элементы или стальные пластины на трубе с помощью сварки для добавления прочности.
Обмотка: Обмотайте трубу стекловолоконной или углеродной лентой, защищенной эпоксидным клеем, для увеличения прочности.
Вставки: Вставьте стальные или алюминиевые втулки в концы трубы и закрепите их сваркой или клеем.
Соединение с другой трубой: Используйте металлические муфты для соединения двух труб и увеличения их прочности.
Профильные трубы могут быть изготовлены из различных видов стали в зависимости от требований и конкретного применения. Наиболее распространенные марки стали для профильных труб включают низкоуглеродистые стали, углеродистые стали и некоторые специализированные марки стали для специфических требований (например, нержавеющая сталь AISI 304 или алюминиевые сплавы). Выбор марки стали зависит от требований к прочности, устойчивости к коррозии, механическим свойствам, а также условиям эксплуатации.





