Форма авторизации
Регистрация
Информация о профиле
Учетные данные
авторизоваться
Дополнительная информация
Диаметр | 20 мм |
---|---|
Толщина | 2 мм |
Длина | 2.6 мм |
Покрытие | без покрытия |
Способ производства | холоднодеформированная |
ГОСТ / ТУ | ГОСТ 18475-82 |
Материал | алюминиевая |
Марка материала | АД31 |
Лидер спроса | Нет |
Подробности
Труба алюминиевая 20x2 мм АД31 2,6 м в наличии на складе компании Метпромко.
Обращайтесь и получите выгодные цены и самую быструю доставку в любой регион России.
Часто задаваемые вопросы
Для спайки алюминиевой трубы:
- Очистите концы трубы и припойные поверхности от окислов и загрязнений.
- Используйте флюс для алюминия для улучшения прилипания припоя.
- Нагрейте трубу с помощью газовой горелки или Tig-сварки до необходимой температуры (обычно около 600°C).
- Плавьте припой алюминиевой трубы, аккуратно прогревая место соединения, и затем нанесите припой на соединяемые части.
- Подождите, пока припой охладится и застынет.
Для пайки алюминиевых труб требуется специальное оборудование и навыки. Пайка проводится при помощи сплавов, содержащих алюминий и другие металлы, такие как медь, никель или кремний. Температура пайки должна быть достаточно высокой, обычно около 600-700 градусов Цельсия, чтобы сплав смог расплавиться и заполнить пространство между трубами.
Перед началом пайки трубы необходимо очистить от окислов и загрязнений, которые могут негативно сказаться на качестве соединения. Для этого можно использовать специальные растворы или инструменты для очистки поверхности труб.
Сама пайка проводится при помощи горелки и специальных паяльных сплавов. При этом важно контролировать температуру и равномерно нагревать трубы, чтобы избежать их деформации или повреждения. После завершения пайки соединение должно остыть, а затем проверить на прочность и герметичность.
Алюминиевые трубы обычно свариваются методами TIG (газовой дуговой сваркой) или MIG (металлической дуговой сваркой). TIG-сварка является более точной и качественной, так как позволяет контролировать скорость подачи сварочной проволоки и газовой смеси. Однако она также более затратна и требует большего опыта и мастерства от сварщика.
MIG-сварка проще в исполнении, требует меньше времени и меньше затрат, но качество сварного шва может быть ниже, чем при TIG-сварке. При сварке алюминиевых труб также необходимо использовать специальную сварочную проволоку и газовую смесь, состоящую из аргона и гелия.
Для соединения двух алюминиевых труб одинакового диаметра без сварки можно использовать следующие методы. Первый - механическое соединение с помощью фитингов или муфт. Фитинги представляют собой специальные элементы, которые крепятся к концам труб и обеспечивают их соединение. Муфты позволяют вставить концы труб внутрь них и затем фиксируются с помощью винтов, зажимов или клея. Второй метод - использование соединительных хомутов или зажимов. Они закрепляются вокруг труб и обеспечивают их соединение без необходимости сварки. При выборе метода важно учесть требования к прочности и давлению соединения, а также условия эксплуатации.
Для покраски алюминиевой трубы важно выбрать правильную краску, которая обеспечит хорошую адгезию к поверхности металла и защитит ее от коррозии и внешних воздействий. Рекомендуется использовать специальную краску для металла, содержащую коррозионные ингибиторы и устойчивые к ультрафиолетовому излучению пигменты. Перед покраской трубу необходимо очистить от грязи, жира и окислов, используя щетку, шлифовальный инструмент или химические средства. Далее следует нанести грунтовочный слой, который обеспечит лучшую адгезию краски к поверхности трубы. После высыхания грунта можно наносить основной слой краски, следуя инструкциям на упаковке. Важно не забывать о правильной вентиляции помещения и использовать защитные средства для рук и дыхательной системы.